Foto von Lagmanbek, 2005.viii
Der Deckname der NATO für die Antonow 2 ist «Fohlen.» Die Russen haben sie «Kukurznik,» übersetzt «der kleine Maisbauer,» benannt. Auf jeden Fall sind sie sichere, stabile und zuverlässige alte Vögel, ausgerüstet mit den selben Motoren welche die DC-3 seit Jahrzehnten durch die Lüfte trägt.
Diese Flugzeuge gewähren ein hohes Preis-Leistungs Verhältnis. Wir haben sie aus vielen Gründe gewählt, hier die wichtigsten:
• Entwickelt 1940, werden sie noch heute in Polen und China hergestellt. Mehr als 18,000 sind bis jetzt produziert worden. Wartungsmöglichkeiten sind auf dem gesamten Gebiet der ehemaligen Sowjet Union zugänglich.
• Über eine Milliarde Fluggäste sind auf Linienflügen in der ganzen Welt mit diesem grössten Doppeldecker transportiert worden.
• Die Kapazität: 12 Passagiere oder 1 Tonne Fracht (1000 kg — mehr Fracht mit weniger Brennstoff). Sie brauchen weniger als 200 Liter Brennstoff in der Stunde — entweder Flug- oder Autobenzin.
• Mechaniker, Piloten, Ersatzteile und Flugzeuge sind in Mittelasien leicht auffindbar.
• Lufttaugliche Gebrauchtflugzeuge sind für unter €42,000 erhältlich, reparaturbedürftige für viel weniger. Neue Motoren ab Fabrik können für weniger als €4,200 gekauft werden.